W transporcie morskim cut off jest nieprzekraczalnym terminem wyznaczonym przez armatora na wykonanie określonej czynności, w zależności od rodzaju cut offu. Na tle rynku możemy powiedzieć, że FM Logistic ma dość atrakcyjny, czyli późny „cut off” – to zasługa dobrze rozwiniętej sieci drobnicowej, którą cały czas udoskonalamy. Warto wspomnieć, że godzina ta zależy najczęściej od lokalizacji magazynu nadawcy, terminalu przeładunkowego operatora i miejsc docelowych dostawy.
- W praktyce wygląda to tak, że część sieci handlowych znacząco zwiększyła tzw.
- Ponadto służbyratunkowe dostarczają pacjentowi lub placówce opieki zdrowotnej informację natemat szacowanego czas przybycia, aby byli oni odpowiednio przygotowani doudziału w akcji ratunkowej.
- Innym przykładem potwierdzającym kierunek zmian rynkowych jest pojawienie się producentów marek własnych, podwykonawców dużych koncernów, którzy sami dostarczają towary bezpośrednio do swoich odbiorców.
- Tego typu zlecenia stanowią rosnący rynek i kolejny dowód na to, że w skali globalnej tendencja do zmniejszania wielkości zamówień i zwiększania ich częstotliwości będzie się utrzymywać.
Takie zamówienia to także transporty mniejsze niż całopojazdowe. Tego typu zlecenia stanowią rosnący rynek i kolejny dowód na to, że w skali globalnej tendencja do zmniejszania wielkości zamówień i zwiększania ich częstotliwości będzie się utrzymywać. (Uwaga! To tylko przykład a konkretne daty różnią się w zależności od portu wyjścia i armatora).
Jeśli 24Option Broker Recenzja: Warunki handlowe znamy produkt, masę, dane załadowcy i odbiorcy, to można je wprowadzić nawet przed załadunkiem, a później poprawić – najważniejsze, żeby chociaż podstawowe dane były w systemie armatora. Przekroczenie daty CUT OFF powoduje anulowanie rezerwacji oraz brak załadunku kontenera na statek, armator może dokonać obciążenia za brak możliwości sprzedania niewykorzystanego miejsca na statku. Może również skutkować przebukowaniem kontenera/towaru na kolejny statek, co oznacza dodatkowe opóźnienie. Czas transportu krajowego zależny jest od wybranego przewoźnika. W przypadku usług firm transportowych przyjmuje się, że trwa od jednego do dwóch dni roboczych od momentu odebrania przesyłki od nadawcy.
Transport przesyłek drobnicowych realizowany jest z portów morskich w cyklach tygodniowych. Trzeba mieć na uwadze, że cut-offy nieraz się pokrywają i cut-off VGM występuje często w tym samym czasie co cut-off dokumentacyjny lub cargo. Jeśli różnica w wadze jest większa – nie ważne, czy w górę, czy w dół – to kontener nie zostanie załadowany na statek. Kontenery są wyrywkowo ważone przez port w ramach kontroli deklaracji załadowcy z rzeczywistą wagą, a dozwolona różnica od zadeklarowanej masy to 5%.
Rozwinięcie skrótów ETA i ETD
W transporcie morskim bardzo często trudno precyzyjnie określić czas wpłynięcia, a nawet wypłynięcia statku z portu. Wynika to z wielu czynników, z którymi statek ma styczność w trakcie podróży morskiej. Z tego względu powstały skróty ETA i ETD, które podają przybliżone terminy podróży statku. Ustalanie dat wysyłkowych w przypadku eksportu powinno odbyć się jak najszybciej po wpłynięciu statku do portu, w przypadku importu również, po to by ograniczyć koszty przestojowe demurrage i storage.
Ile palet zmieści kontener – czyli praktyczne przykłady
W uproszczeniu informuje zatem klienta o czasie, w którym może spodziewać się przesyłki. Tym samym termin ten ma przede wszystkim na celu poinformowanie o planowanej długości transportu towaru, zanim dotrze System krótkoterminowego obrotu rynku Forex on do miejsca przeznaczenia. Przekroczenie terminu cut off powoduje skreślenie kontenera z listy załadunkowej. W takiej sytuacji armator obciąży za niewykorzystane miejsce na statku opłatami ustalonymi w taryfie.
odpowiada Piotr Mroczka, dyrektor ds. Operacji Transportu Krajowego w FM Logistic
Z doświadczenia naszych ekspertów wynika, że eksporterzy często zapominają o dacie cut off, sprawdzają jedynie termin wyjścia statku z portu. Warto pamiętać o datach oraz sprawdzać koszty, które mogą powstać na skutek ich niedotrzymania. Rzeczywiście obok ceny, terminowości i kompletności dostaw to właśnie czas dostawy determinuje konkurencyjność oferty dla klientów. Ten istotny szczegół dywersyfikuje oferty bardziej, niż mogłoby się wydawać. Dla załadowców zajmujących się ciężkim towarem lub z południa Polski ważne jest też wzięcie pod uwagę, że ich kontenery często jadą do lub z portu pociągiem. Kolej wyjeżdża z terminali intermodalnych w określonej częstotliwości np.
E.T.D. / ETD (Estimated / Expected Time of Departure) – przewidywany termin wyjścia statku z portu
To był świadomy zabieg wynikający z doświadczenia FM zdobytego w innych krajach. Dlatego nasz projekt rozwija się zgodnie z pierwotnymi założeniami i w każdym z tych segmentów odnotowujemy dwucyfrową dynamikę wzrostu. Innym przykładem potwierdzającym kierunek zmian rynkowych jest pojawienie się producentów marek własnych, podwykonawców dużych koncernów, którzy sami dostarczają towary bezpośrednio do swoich odbiorców.
Ta szczególna metoda nie uwzględnia żadnych nieoczekiwanych zdarzeń (takich jak nowe kierunki wiatru), które mogą wystąpić w drodze do celu lotu. W transporcie morskim CUT OFF jest terminem dostarczenia dokumentów lub przesyłki kontenerowej do portu, aby kontener został załadowany na statek zgodnie z rezerwacją (bookingiem). W związku z tym często łączy się to również z pojęciem ETD — szacowanym czasem odjazdu, które działa jako uzupełnienie informacji na temat transportu. Informacje te są często przekazywane do systemu informacji pasażerskiej jako część podstawowej funkcjonalności inteligentnych systemów transportowych.
Optymalizacja i minimalizowanie stanów magazynowych to trend obecny na rynku od kilku lat. Co ważne, sytuacja dotyczy nie tylko dostawców, co wydaje się oczywiste, ale także odbiorców. W praktyce wygląda to tak, że część sieci handlowych znacząco zwiększyła tzw.
Jak łatwo przewidzieć, inny „cut off” będzie dla dostaw 24h z Rzeszowa a inny z Łodzi. Równie często korzysta się z niego w środowiskach biznesowych. Dlaimportera ważna jest wiedza na temat ETA produktów, analogicznie kierownikfirmy chce znać ETA zadań wykonywanych przez swojego podwładnego, a konsultantinformuje klientów o ETA swoich projektów. W informatyce ETA używa się wprzypadku obliczeń wykonanych przez program komputerowy. Ponadto służbyratunkowe dostarczają pacjentowi lub placówce opieki zdrowotnej informację natemat szacowanego czas przybycia, aby byli oni odpowiednio przygotowani doudziału w akcji ratunkowej. Przy doręczeniu przesyłki do magazynu morskiego, należy uwzględnić czas niezbędny na dokonanie odprawy celnej.
Z tego samego powodu w najbliższym czasie Bezpłatne sygnały handlowe od LegacyFX wdrożymy też większą ilość połączeń bezpośrednich pomiędzy hubami. Cut- offy – czyli ostateczny termin złożenia dostarczenia kontenera lub informacji z nim związanych do portu. Nasz serwis drobnicowy od samego początku został stworzony z myślą o wybranych gałęziach gospodarki i jest dedykowany głównie klientom z branż fmcg, diy i health care.